কপলিংযান্ত্রিক ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ার অপরিহার্য মূল উপাদান এবং বিভিন্ন মডেলের ক্রেনের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
সুতরাং, একটি সংযোগ কি এবং কেন এটি এত গুরুত্বপূর্ণ?
আমরা প্রায়ই এমন একটি পরিস্থিতিতে সম্মুখীন হয় যেখানে গতি এবং টর্ক দুটি শ্যাফ্ট মধ্যে প্রেরণ করা প্রয়োজন,কিন্তু আমরা গ্যারান্টি দিতে পারি না যে দুটি শ্যাফ্টের উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন সঠিক এবং ত্রুটি মুক্ত, আমরাও নিশ্চিত করতে পারি না যে অপারেশন চলাকালীন বিকৃতি বা তাপ প্রসারণ ঘটে। এই ধরনের ঘটনাগুলি শ্যাফ্টগুলিকে একে অপরের থেকে সরিয়ে দিতে পারে, যা অপারেশনকে প্রভাবিত করে।
উপরেরটি ব্যবহারের প্রক্রিয়া চলাকালীন আমরা যে পরিস্থিতির মুখোমুখি হতে পারি তার মধ্যে কেবল একটি। প্রকৃত প্রয়োগে, শ্যাফ্টগুলির মধ্যে গতি এবং টর্ক প্রেরণের সময় আরও অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি থাকবে।
শ্যাফ্টগুলির মধ্যে বিভিন্ন সমস্যার মুখোমুখি হওয়া এড়াতে, এই সময়ে আমরা ব্যবহার বিবেচনা করতে পারিকপলিং।
সংযুক্তি: একটি কাপলিং এমন একটি উপাদান যা দুটি ভিন্ন ঘূর্ণনশীল দেহকে সংযুক্ত করে (যেমন মোটর শ্যাফ্ট, বল স্ক্রু ইত্যাদি) এবং টর্ক প্রেরণের জন্য ব্যবহৃত হয়।
ঘূর্ণনশীল দেহগুলির মধ্যে উত্পন্ন অক্ষীয় বিচ্যুতিগুলি (বিচ্যুতি, বিক্ষিপ্ত কোণ, অক্ষীয় প্রশস্ততা) শোষণ করে সমাবেশের সামঞ্জস্যের বোঝা হ্রাস করা হয়।
এবং অপ্রত্যাশিত ওভারলোডের ক্ষেত্রে,সংযোগ ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং ঘূর্ণন অংশের মধ্যে সংযোগ ব্যয়বহুল শক্তি বিভাগ এবং সমগ্র ডিভাইস রক্ষা করার জন্য বিচ্ছিন্ন করা হবে.
সংযোগগুলিকে দুটি প্রধান বিভাগে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারেঃ শক্ত এবং নমনীয়।
ক্রেনগুলিতে, কপলিংগুলি মূলত উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং ভ্রমণ প্রক্রিয়াতে ব্যবহৃত হয়
উত্তোলন যন্ত্রপাতি: কপলিং প্রধানত মোটর এবং হ্রাসকারী সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়, এবং তারপর হ্রাসকারী ড্রাম চালায়, যার ফলে ভারী বস্তুর উত্তোলন এবং কমিয়ে আনা সম্ভব হয়।
এখানে couplings ব্যবহার কার্যকরভাবে টর্ক প্রেরণ করতে পারেন এবং নির্দিষ্ট রেডিয়াল লোড প্রতিরোধ করতে পারে
চলমান যন্ত্রপাতি: ড্রাইভ মোটর এবং চাকা সেট সংযোগ করার জন্য ব্যবহৃত একটি ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট।
এটি ট্র্যাকের উপর ক্রেনের মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করতে পারে।
ক্রস কপলিং: প্রধানত হ্রাসকারী এবং চাকা বা ড্রামের নিম্ন গতির শ্যাফ্টের শেষের মধ্যে সংযোগের জন্য ব্যবহৃত হয়।
এটির একটি সহজ কাঠামো রয়েছে, এটি তৈরি করা সহজ, এটি একটি বড় টর্ক প্রেরণ করতে পারে, তবে এটিতে একটি ছোট ক্ষতিপূরণ পরিমাণ এবং ইনস্টলেশনের নির্ভুলতার জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
গিয়ার কপলিং: এটি ক্রেনের বিভিন্ন গতির প্রক্রিয়াগুলিতে সর্বাধিক ব্যবহৃত ক্ষতিপূরণ সংযোগ এবং এটি পূর্ণ দাঁতযুক্ত সংযোগ এবং অর্ধ-দন্তযুক্ত সংযোগে বিভক্ত করা যেতে পারে।
এটির একটি ছোট বাহ্যিক মাত্রা, একটি বড় টর্ক ট্রান্সমিশন ক্ষমতা, সংযুক্ত শ্যাফ্টগুলির মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য স্থানচ্যুতির অনুমতি দেয়, ইনস্টলেশন নির্ভুলতার জন্য অপেক্ষাকৃত কম প্রয়োজনীয়তা রয়েছে,এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করেতবে এর উৎপাদন প্রক্রিয়া জটিল এবং খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি।
ইলাস্টিক পিন কপলিং: রবার রিং পিন কপলিং এবং নাইলন রিং পিন কপলিং সহ।
এর কাঠামো সহজ, বুফারিং এবং কম্পন হ্রাস করতে সক্ষম, এবং তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হয় না।
যাইহোক, এটির তুলনামূলকভাবে ছোট টর্ক ট্রান্সমিশন রয়েছে, ইলাস্টিক রিংটি পরিধানের প্রবণতা রয়েছে এবং এর পরিষেবা জীবন তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত।একটি নাইলন ইলাস্টিক রিং ব্যবহার একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে সেবা জীবন বাড়াতে পারেন, এবং এটি তৈরি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ
কপলিংগুলি, শ্যাফ্টগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য মূল উপাদান হিসাবে, ক্রেনগুলিতেও অপরিহার্য।
এর পারফরম্যান্স এবং গুণমান সরাসরি ক্রেনের কাজের দক্ষতা এবং নিরাপত্তা প্রভাবিত করবে।
একটি উপযুক্ত মডেল নির্বাচন করা এবং সঠিকভাবে সংযোগগুলি ব্যবহার করা ক্রেন সরঞ্জামগুলির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস করতে পারে এবং অপারেশনাল সুরক্ষা নিশ্চিত করতে পারে।
যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে বা আপনি আপনার যন্ত্রপাতিগুলির জন্য উপযুক্ত সংযোগ খুঁজছেন, তাহলে আপনি যে কোন সময় আমাদের প্রযুক্তিগত উপদেষ্টাদের সাথে পরামর্শ করতে পারেন।
আমরা আপনার বার্তাটি দেখার সাথে সাথেই আপনাকে উত্তর দেব।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. kalai
টেল: +8618790521666
ফ্যাক্স: 86-755-23343104
